SEAT, l?empresa industrial més important de Catalunya, no passa per un bon moment. La direcció de l?empresa, que pertany al grup Volkswagen, considera que hi ha un excedent de 1.400 treballadors, a causa de la caiguda de la producció de cotxes dels darrers anys, i proposa, a canvi de mantenir el personal, una reducció de la jornada i dels sous del 10%. Els sindicats no accepten la proposta, ja que SEAT, l?empresa industrial més important de Catalunya, no passa per un bon moment. La direcció de l?empresa, que pertany al grup Volkswagen, considera que hi ha un excedent de 1.400 treballadors, a causa de la caiguda de la producció de cotxes dels darrers anys, i proposa, a canvi de mantenir el personal, una reducció de la jornada i dels sous del 10%. Els sindicats no accepten la proposta, ja que consideren que perjudicarà els drets dels treballadors i no solucionarà el veritable problema estructural de SEAT, que és que ha de vendre més cotxes. Davant el fracàs de les negociacions de les darreres setmanes, han optat per sortir al carrer i demanar el suport de la societat catalana, tal com van fer el 1993. Aleshores, dues grans manifestacions, en què hi van participar 40.000 i 100.000 persones respectivament, van aconseguir que dels 8.700 treballadors afectats, es passés a 6.100, que amb expedients de regulació, prejubilacions forçades o no renovació de contractes eventuals, van deixar l?empresa. Demà dijous, els centres de Zona Franca i Martorell sortiran al carrer amb pancartes per voltar pels pobles propers als dos centres i donar a conèixer la situació de bloqueig de les negociacions.