“Per problemes d’agenda”, el president de la Generalitat no ha rebut avui els representants dels treballadors de Seat, que pretenien expressar-li directament la seva preocupació per l’expedient de regulació d’ocupació que ha presentat la direcció de la filial de Volkswagen, que afecta 1.346 treballadors, des de directius fins a personal de “Per problemes d’agenda”, el president de la Generalitat no ha rebut avui els representants dels treballadors de Seat, que pretenien expressar-li directament la seva preocupació per l’expedient de regulació d’ocupació que ha presentat la direcció de la filial de Volkswagen, que afecta 1.346 treballadors, des de directius fins a personal de cadena i tècnics. Més de 15.000 persones s’han manifestat des de la Plaça Universitat fins a la Plaça de Sant Jaume, per entrar al Palau de la Generalitat i registrar un document en què el collectiu de treballadors sollicita una entrevista amb Pasqual Maragall. El problema de Seat no és menor, i el Govern ho sap. Per això finalment el president rebrà els representants dels treballadors, i fins i tot, segons ha anunciat el conseller de Treball i Indústria, Josep Maria Rañé, el Govern té previst visitar la casa matriu a Alemanya. Amb tot, el Govern intenta no arribar a la situació d’haver de decidir sobre un ERO, però si no hi ha acord en trenta dies, ho haurà de fer. En aquest sentit, Rañé ha dit que "la Generalitat decidirà allò que cregui convenient en virtut de l'objectivitat de les mesures, la proporcionalitat de les accions i el pla social que ho acompanyi". El 1993 Jordi Pujol va viure una manifestació multitudinària per un expedient de regulació de gairebé 9.000 treballadors. L’estabilitat del seu Govern quedà en qüestió, i el govern espanyol va arribar a posar també molts diners per reduir l’impacte de l’expedient. Sigui com sigui, el Govern ha de començar a pensar de quines eines disposa per resoldre airosament aquest afer, i la injecció de diners, tal com ja ha aclarit el conseller primer, no seran el camí.