La Unitat d’Estudis Socials i d’Opinió Pública de la Fundació BBVA ha publicat recentment els resultats d’una enquesta feta a quatre mil ciutadans de l’Estat espanyol on es constata que tot i que el 63% dels entrevistats s’oposa a un augment lineal de la tarifa elèctrica, el 55% sí que estaria disposat a pagar un xic més si l’electricitat tingués el seu origen en les energies renovables.
L’enquesta revela també altres dades molt significatives i que haurien de fer pensar a dirigents polítics arran del desgavell que pateix aquests dies la mobilitat a la regió metropolitana de Barcelona, on el 46,3% dels ciutadans entrevistats estaria disposat a restringir l’ús del cotxe per a reduir els nivells de contaminació. En aquest sentit, els biocarburants també prenen un lloc destacat en les conclusions de l’estudi. Un 62% dels enquestats n’ha sentit a parlar i, entre els propietaris de vehicles, el 57% estaria disposat a pagar més per un litre de gasolina barrejat amb aquest tipus de font d’energia neta. Tot i això, cal destacar el significatiu percentatge que no té una opinió al respecte, segurament per l’escassa informació sobre les noves fonts energètiques que rep la majoria de la societat.
No menys important és la valoració que els entrevistats fan de les principals fonts d’energia. En una escala de zero a deu, la biomassa rep un 7’7, l’energia eòlica un 8’3 i la solar un 8’6. La pregunta mostra també l’àmplia acceptació que obté el gas natural (6,6), la divisió que genera avui en dia el petroli (5,1) i el clar refús social a l’energia nuclear (3,1).
Tot i que dos de cada deu entrevistats encara no coneixen el procés d’escalfament del planeta, l’enquesta posa de manifest la preocupació existent pel fenomen del canvi climàtic. Malgrat la relativa poca mostra de l’estudi, aquest aporta dades de gran rellevància que haurien de fer reflexionar a responsables de les polítiques energètiques i de mobilitat. Resulta evident que poc a poc el ciutadà comença a prendre consciència de la importància i dels efectes negatius que poden tenir la contaminació a les ciutats i els efectes del canvi climàtic a escala global i, a menor escala –però no menys importants-, a casa nostra. Calen mesures valentes en aquest sentit, basades en la mobilitat i en l’eficiència energètica, que alhora portarien altres efectes positius, com una reducció del trànsit a les ciutats i, en definitiva, una millora de la qualitat de vida.
